DACHSER Brasil

Atualização do Brexit

Enfrentamos o possível evento de o Reino Unido deixar a União Europeia até o final de outubro de 2019.
Isso afetará as remessas de e para o Reino Unido e são esperados atrasos. Entre outras razões, há uma porcentagem mais alta de remessas a ser processada pelas autoridades aduaneiras e os remetentes europeus podem mudar para o frete aéreo para evitar controles nas fronteiras.
Esperamos atrasos especialmente para remessas que não se movam diretamente para o Reino Unido ou fora do Reino Unido, mas através da Europa continental. Por exemplo, se as remessas marítimas são descarregadas em Roterdã e depois encaminhadas para o Reino Unido por caminhão e balsa:

• A representação fiscal na Europa continental não será mais possível para mercadorias no Reino Unido. Em vez disso, um procedimento de trânsito deve ser aberto.
• Os problemas esperados em Calais / Dover causarão atrasos na entrega de mercadorias no Reino Unido.
• Incotermos para entregas subsequentes da UE para o Reino Unido também podem precisar ser convertidos, se necessário, pois os custos do desembaraço aduaneiro devem ser incluídos.

Portanto, sugerimos que você envie diretamente para o Reino Unido sempre que possível, pelo menos por algum tempo após o Brexit até as coisas ficarem claras.

Além disso, você também pode encontrar uma "lista de verificação do Brexit" aqui.

Planeje com antecedência ao Golden Week da China

A China celebra seu Dia Nacional em 1º de outubro, seguido de um feriado de uma semana. Durante a Golden Week, de 1 a 7 de outubro, muitas empresas serão fechadas; fábricas e locais de produção interromperão suas operações. Alguns deles podem retomar o trabalho depois dos feriados oficiais.
Portanto, o período pré-feriado é ocupado para logística e transporte, pois as fábricas tendem a acelerar sua produção antes do início do feriado. Em termos de transporte de carga aérea e marítima, o espaço ficará cada vez menor; Os serviços de transporte rodoviário também terão grande demanda.

• Impacto no frete marítimo

A maioria das transportadoras marítimas realiza viagens em branco, não apenas durante o período da Semana Dourada, mas também antes e depois das férias, para ajustar seus serviços de acordo com a fraca demanda do mercado.

Algumas transportadoras implementam travessias em branco para o oeste já na semana 39. Em geral, há travessias em branco nas semanas 40 e 41; a programação de regata volta gradualmente ao normal na semana 43. Sugere-se que você faça sua reserva o mais rápido possível para evitar custos adicionais e garantir espaço. Esteja ciente do horário de corte da reserva.

Você pode entrar em contato com seu representante DACHSER para obter atualizações sobre rotas específicas e discutir seu planejamento.

• Impacto no frete aéreo

Durante o período de férias, as operações de frete aéreo nas agências locais serão fechadas ou operando com mão-de-obra muito limitada.

Para importação aérea, apenas o embarque pré-agendado será tratado; providencie a data de chegada o mais cedo possível em 25 de setembro, a fim de ter tempo suficiente para o desembaraço aduaneiro.

Para exportação aérea, o espaço de frete aéreo será muito restrito e o equipamento de expedição terá grande demanda durante o período pré-feriado. Confirme com o seu representante local da DACHSER para obter um tempo de corte preciso.

• Agências DACHSER na China

As filiais da DACHSER na China serão fechadas de 1 a 7 de outubro e retomarão os trabalhos em 8 de outubro.

Se você tiver uma remessa urgente ou quiser discutir alguma dúvida, não hesite em entrar em contato conosco.

Furacão Dorian deverá aumentar para um furacão de categoria 4

Dorian passou de uma tempestade tropical para um furacão ao atingir as Ilhas Virgens na quarta-feira. Atualmente um furacão de categoria 2, a última previsão dizia que Dorian poderia ser um furacão de categoria 4 com ventos de 200 km / h quando chegar à Flórida. O estado de emergência foi declarado para a Flórida e 12 condados da Geórgia.
O furacão Dorian deverá afetar todos os portos da Flórida no lado do Atlântico. Abaixo das portas atualmente afetadas:

Portos de Miami:

• Condição do porto O WHISKEY e a Guarda Costeira dos EUA devem mudar para YANKEE na sexta-feira, 30 de agosto.
• South Florida Container Terminal - será fechado ao meio-dia, sexta-feira, 30 de agosto para as operações da embarcação.
• O portão do POMTOC será fechado na sexta-feira, 30 de agosto, para preparar o terminal para o furacão Dorian.

Porto Everglades:

• Condição do porto Whisky - com previsão de chegada a YANKEE sexta-feira, 30 de agosto.

Jacksonville e Tampa:

• Whisky da condição da porta - ainda é cedo para uma decisão sobre o fechamento da porta.

Os aeroportos da Flórida estão monitorando de perto o caminho do furacão, mas ainda não anunciaram nenhum fechamento.

Para obter informações sobre o progresso da tempestade tropical Dorian e a preparação para furacões, visite a página do National Hurricane Center.

Continuaremos a monitorar o furacão e forneceremos atualizações. Entre em contato com o representante local da DACHSER se tiver alguma dúvida.

Novos Incoterms 2020

Os novos Incoterms 2020 estão sendo elaborados na Câmara Internacional de Comércio (ICC) e devem aparecer no último trimestre de 2019. Eles entrarão em vigor em 1º de janeiro de 2020. Fique ligado para mais informações sobre os novos Incoterms. O ICC é o órgão que publica o Incoterms desde 1930 e, nas últimas décadas, novas atualizações foram implementadas. A versão mais recente e que está em vigor é a 2010.

Confira algumas informações já divulgadas pela Câmara Internacional de Comércio (ICC) sobre os novos Incoterms 2020:

O que são as regras do Incoterms?

As regras do Incoterms da ICC são os termos de troca essenciais do mundo para a venda de mercadorias. Esteja você registrando um pedido de compra, empacotando e rotulando uma remessa para transporte de carga ou preparando um certificado de origem em um porto, as regras do Incoterms estão lá para orientá-lo. As regras do Incoterms fornecem orientações específicas para indivíduos que participam da importação e exportação do comércio global diariamente.

Quem publica as regras do Incoterms?

Desde a sua fundação em 1919, a ICC está comprometida com a facilitação do comércio internacional. Diferentes práticas e interpretações legais entre os comerciantes de todo o mundo exigiram um conjunto comum de regras e diretrizes. Como resposta, a ICC publicou as primeiras regras do Incoterms em 1936. Desde então, as mantemos e desenvolvemos.

À medida que a ICC celebra seu centenário em 2019, a organização mundial de negócios tem o prazer de anunciar a preparação e publicação do Incoterms 2020. Está mais nova edição das regras do Incoterms ajudará a preparar os negócios para o próximo século do comércio global.

Por que usar as regras Incoterms no comércio internacional?

Embora existam outras cláusulas para o comércio global em todo o mundo, como a Tabela Tarifária Harmonizada dos Estados Unidos, as regras do Incoterms são globais em seu alcance. Da mesma forma, as regras do Incoterms não incluem termos comerciais codificados para fins nacionais, como a regra “menos de transporte por caminhão” (LTL) dos Estados Unidos. Diferentemente das políticas comerciais nacionais, as regras do Incoterms são universais, proporcionando clareza e previsibilidade aos negócios.

O que significa "Incoterms"?

"Incoterms" é uma sigla para termos comerciais internacionais. “Incoterms” é uma marca comercial da Câmara Internacional de Comércio, registrada em vários países.

As regras do Incoterms apresentam abreviações para termos como FOB (“Livre a bordo”), DAP (“Entregue no Local”) EXW (“Ex Works”), CIP (“Transporte e Seguro Pago”), todos com muito significados precisos para a venda de mercadorias em todo o mundo.

Esses termos têm significado universal para compradores e vendedores em todo o mundo. Se você é analista financeiro na cidade de Londres, pode associar o acrônimo "FCA" à Autoridade de Conduta Financeira do Reino Unido. No entanto, para importadores e exportadores de todo o mundo, as FCA são as iniciais usadas para "Transportadora Livre" ou a obrigação do vendedor de entregar as mercadorias à transportadora indicada pelo transportador nas instalações do vendedor ou em outro local nomeado.

Quando as regras do Incoterms da ICC foram atualizadas pela última vez?

A ICC atualizou as regras do Incoterms pela última vez em 2010. O Incoterms 2010 ainda está em vigor hoje e pode ser acessado em nossos recursos para negócios.

DACHSER Chile abriu seu novo escritório regional em Santiago para se adaptar ao crescimento dos negócios

Mais funcionários e clientes resultaram da mudança da DACHSER Chile para um espaço maior em Santiago.

Nova regulamentação IMO 2020 e o impacto no transporte de cargas

IMO 2020 é a nova regulamentação da Organização Marítima Internacional (International Maritime Organization), que determinou a redução do teor máximo de enxofre (atualmente de 3,5%) para 0,5%. A mudança é válida para todos os navios, responsáveis por transporte nacional, internacional ou cabotagem. Devido a essa nova regulamentação, os armadores possuem algumas opções disponíveis:

• Utilizar combustíveis que possuam um menor teor de enxofre, dentro do limite obrigatório a partir de Janeiro de 2020.
• Utilizar “scrubbers”, dispositivos de controle da poluição do ar, utilizados para remover partículas de enxofre e assim limitar a quantidade de poluentes emitidos.
• Utilizar fontes alternativas de energia, como motores a gás, por exemplo.

As reduções no teor de enxofre contribuem na diminuição de chuvas ácidas, que danificam plantações, florestas e ainda causam acidez às águas oceânicas. Além de reduzir a incidência de doenças respiratórias, melhorando a qualidade de vida das cidades, principalmente as que ficam próximas a regiões portuárias.

Essa nova regulamentação traz o aumento de devido ao aumento dos níveis de bunker (combustível), principalmente nos primeiros meses após a implementação das medidas necessárias. A regulamentação entrará em vigor a partir de 01 de janeiro de 2020. Caberá aos operadores logísticos a atenção necessária ao IMO 2020, pois deverá gerar mudanças significativas no mercado a partir do próximo ano.

A DACHSER Argentina abriu um novo escritório regional em Buenos Aires, adaptando-se ao crescimento dos negócios.

Mais funcionários e clientes resultaram na mudança da DACHSER Argentina para um espaço maior no centro de Buenos Aires.

Brexit checklist - o que você deve tomar cuidado?

O que os clientes da DACHSER devem prestar atenção no caso de um Brexit difícil?
Atrasos quando se trata de passagem de fronteira seria um grande desafio no caso de um Brexit difícil - o outro seria o novo fator burocrático do tráfego de mercadorias com a Grã-Bretanha. Em primeiro lugar e acima de tudo, espera-se que os tempos de espera sejam maiores, através de controles de fronteira e desembaraço aduaneiro de todos os bens, de acordo com as regras da OMC. Para empresas que enviam remessas de e para o Reino Unido, as resumimos em nossa lista de verificação do Brexit que pode ser baixada abaixo:

Serviço direto de LCL entre Brasil e EUA otimiza operações de importação

Os serviços LCL (Less-than-Container-Load) em rotas diretas facilitam o gerenciamento das cadeias de suprimentos