Artigos Recomendados

Comunicados à imprensa 10/08/2020
Dachser Brasil conclui projeto que transportou usina de asfalto para as Ilhas Virgens

A Dachser Brasil acaba de realizar mais um Projeto Carga – transporte de cargas com grandes dimensões, de Gravataí – RS, para as Ilhas Virgens - arquipélago localizado no Caribe. Ao todo, foram 34 dias e mais de 5.500 km de distância.

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Notícias 09/15/2020
Serviço porta a porta no Brasil

A DACHSER Brasil oferece aos seus clientes um serviço de transporte porta-a-porta confiável e eficiente graças a sua ampla rede e ampla cobertura, que permite que a mercadoria chegue na porta de seus clientes em tempo hábil.

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Comunicados à imprensa 06/23/2020
Robert Erni se torna CFO da DACHSER

A DACHSER está nomeando o experiente CFO de logística Robert Erni para suceder Burkhard Eling. Erni começará sua fase de integração na DACHSER como vice-diretor em 1 de setembro de 2020.

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Notícias 04/22/2020
Dachser mais uma vez nomeada uma das marcas de logística mais bem-sucedidas da Alemanha

Este ano, os leitores da revista comercial LOGISTIK HEUTE e os membros da Associação Alemã de Logística (BVL) escolheram mais uma vez as melhores marcas de logística na Alemanha. A Dachser alcançou o segundo lugar na categoria "Contrato de serviço logístico". Um total de 250 marcas concorreu em 12 categorias na votação on-line.

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DACHSER Brasil

Comunicados à imprensa 10/21/2020
Dachser Argentina apresenta seu serviço especializado (Automotive Desk) para a indústria automotiva

A Dachser Argentina, subsidiária da provedora de logística Dachser, anunciou este mês o lançamento de seu serviço especializado para a indústria automotiva, o Automotive Desk. Oferecendo equipes de atendimento ao cliente especializadas e treinadas para atender aos desafios complexos e críticos de logística global da indústria automotiva, o Automotive Desk ficará baseado nos escritórios de vendas da Dachser em Mendoza, inaugurados no início deste ano.

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Comunicados à imprensa 10/21/2020
Dachser e Fraunhofer IML continuam sua parceria de pesquisa

O Instituto Fraunhofer para Fluxo de Materiais e Logística IML e Dachser estão estendendo sua colaboração no DACHSER Enterprise Lab por mais três anos.

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Informações de mercado 10/19/2020
Para marcar a ocasião: atualização de nossa lista de verificação Brexit

A retirada do Reino Unido pela UE foi concluída em 31.01.2020. Atualmente estamos em uma fase de transição que termina em 31.12.2020. Uma nova prorrogação desta fase de transição deveria ter sido acordada até 01.07.2020 e, portanto, não é mais possível. Assim, o Reino Unido deixará de fazer parte do mercado interno e da união aduaneira a partir de 01.01.2021. Se nenhum acordo for alcançado entre o Reino Unido e a UE no tempo restante da fase de transição, o comércio no futuro será sujeito às regras da Organização Mundial do Comércio.

Nós da DACHSER não podemos influenciar a situação política no Reino Unido, mas podemos prepará-lo da melhor maneira possível para os procedimentos alfandegários regulamentados. Portanto, adaptamos e atualizamos nossa lista de verificação Brexit para as circunstâncias atuais. Você pode baixá-lo aqui gratuitamente.

Em caso de dúvidas, entre em contato com a pessoa de contato responsável na respectiva filial da DACHSER.

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Notícias 10/15/2020
"A forte aliança em logística continuará a desafiar a Corona"

Trabalhar lado a lado com clientes e parceiros de serviço para manter as cadeias de suprimento funcionando e poder contar uns com os outros, mesmo em tempos de necessidade - para Bernhard Simon, CEO da DACHSER, isso é essencial para os negócios de outono em tempos de Corona.

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Notícias 10/15/2020
Paixão pela Logística

Donna Walters trabalhou para a DACHSER USA em Nova York por 30 anos. Para esse especialista em contas-chave, as pessoas estão sempre no centro da logística.

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Notícias 10/15/2020
Pensando localmente, não global? Cadeias de abastecimento em fluxo

As cadeias de suprimentos estão passando por uma transformação dramática. Muitas empresas estão considerando trazer pelo menos algumas de suas operações de fabricação para mais perto dos países onde vendem seus produtos. A pandemia Covid-19 não é a única razão por trás dessa tendência, mas certamente a está estimulando.

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Notícias 10/14/2020
DACHSER oferecerá charters novamente para a alta temporada

Para criar capacidade adicional durante a alta temporada no outono, o provedor de logística DACHSER está mais uma vez oferecendo um voo premium entre a Ásia e a Europa. A partir de meados de outubro, o fretamento fará a rota Frankfurt-Xangai-Frankfurt uma vez por semana.

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Notícias 10/07/2020
Apresentando DACHSER Portugal

Actualmente, em Portugal, a DACHSER tem 218 colaboradores distribuídos em 7 delegações e está presente através das suas linhas de negócio DACHSER European Logistics, dedicada ao transporte terrestre e soluções logísticas integrais, e DACHSER Air & Sea Logistics, focada no transporte aéreo e marítimo.

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Comunicados à imprensa 10/07/2020
DACHSER lançará entrega livre de emissões em Freiburg

Fuso eCanters, StreetScooters e bicicletas de carga - com essa mistura de veículos totalmente elétricos, a DACHSER fará todas as suas entregas no centro de Friburgo sem emissões a partir de hoje. Considerando o transporte como um todo, este novo serviço reduz as emissões de CO2 por remessa em 26%.

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Comunicados à imprensa 10/02/2020
Dachser México amplia suas instalações de armazém em Querétaro

A Dachser Mexico, uma subsidiária do provedor de logística global Dachser, anuncia que está expandindo suas instalações de depósito alfandegado localizado no Parque el Marqués em Querétaro, um dos principais centros de manufatura do México. Atendendo às necessidades crescentes do mercado, esta nova instalação de última geração foi lançada em 1º de outubro.

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DACHSER Corporate

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Notícias 10/21/2020
When the chemistry is right

Many strands of the DACHSER network come together in Malsch near Karlsruhe. The expansion of the logistics center last year has taken contract logistics for hazardous materials customers to a new level.

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Comunicados à imprensa 10/20/2020
DACHSER and Fraunhofer IML continue research partnership

The Fraunhofer Institute for Material Flow and Logistics IML and DACHSER are extending their collaboration in the DACHSER Enterprise Lab for a further three years. Their partnership will continue to focus on research and development projects with practical application benefits for the DACHSER network. These include digital technologies such as data science and artificial intelligence (AI), real-time locating systems (RTLS), 5G and the Internet of Things (IoT), autonomous vehicles, and adaptive warehouse systems.

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Informações de mercado 10/19/2020
To mark the occasion: update of our Brexit checklist

The EU withdrawal of the United Kingdom was completed on 31.01.2020. Currently we are in a transition phase which ends on 31.12.2020. A further extension of this transitional phase should have been agreed until 01.07.2020 and is therefore no longer possible. Thus, the United Kingdom will no longer be part of the internal market and the customs union as of 01.01.2021. If no agreement is reached between the UK and the EU in the remaining time of the transition phase, trade would in future fall under the rules of the World Trade Organization.

We at DACHSER cannot influence the political situation in the UK, but we can prepare you in the best possible way for regulated customs procedures. We have therefore adapted and updated our Brexit checklist to the current circumstances. You can download it here free of charge.

If you have any questions, please get in touch with your responsible contact person at the respective DACHSER branch.

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Notícias 10/14/2020
DACHSER to offer charters again for peak season

To create additional capacity during the peak season in the fall, logistics provider DACHSER is once again offering a premium flight between Asia and Europe. Starting in mid-October, the charter will fly the Frankfurt–Shanghai–Frankfurt route once a week.

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Informações de mercado 08/29/2019
Nova regulamentação IMO 2020 e o impacto no transporte de cargas

IMO 2020 é a nova regulamentação da Organização Marítima Internacional (International Maritime Organization), que determinou a redução do teor máximo de enxofre (atualmente de 3,5%) para 0,5%. A mudança é válida para todos os navios, responsáveis por transporte nacional, internacional ou cabotagem. Devido a essa nova regulamentação, os armadores possuem algumas opções disponíveis:

  • Utilizar combustíveis que possuam um menor teor de enxofre, dentro do limite obrigatório a partir de Janeiro de 2020.
  • Utilizar “scrubbers”, dispositivos de controle da poluição do ar, utilizados para remover partículas de enxofre e assim limitar a quantidade de poluentes emitidos.
  • Utilizar fontes alternativas de energia, como motores a gás, por exemplo.

As reduções no teor de enxofre contribuem na diminuição de chuvas ácidas, que danificam plantações, florestas e ainda causam acidez às águas oceânicas. Além de reduzir a incidência de doenças respiratórias, melhorando a qualidade de vida das cidades, principalmente as que ficam próximas a regiões portuárias.

Essa nova regulamentação traz o aumento de devido ao aumento dos níveis de bunker (combustível), principalmente nos primeiros meses após a implementação das medidas necessárias. A regulamentação entrará em vigor a partir de 01 de janeiro de 2020. Caberá aos operadores logísticos a atenção necessária ao IMO 2020, pois deverá gerar mudanças significativas no mercado a partir do próximo ano.

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Informações de mercado 10/22/2019
Incoterms 2020

Uma nova versão dos Incoterms entrará em vigor em 1º de janeiro de 2020 e incluirá várias alterações. Os termos de entrega emitidos pela Câmara de Comércio Internacional regulam as obrigações essenciais do comprador e do vendedor no comércio internacional, como transferência de mercadorias para o comprador, custos de transporte, responsabilidade por perdas e danos às mercadorias e custos de seguro.

 

Com a adaptação do Incoterms 2020 às práticas comerciais globais atuais, a nova versão é muito atualizada e orientada para a prática. O objetivo da revisão era tornar as cláusulas dos Incoterms mais fáceis de usar. Por exemplo, sua apresentação foi revisada para facilitar a seleção da cláusula apropriada pelos usuários. Além disso, a ordem das cláusulas foi alterada e as instruções revisadas do usuário foram adicionadas a cada cláusula.

Em termos de conteúdo, foram feitas alterações significativas nos Intercoms 2010, em particular o seguinte:

 

  • Diferentes níveis de cobertura no CIF e CIP: Como no passado, o Incoterms 2020 ainda é obrigado a contratar seguro de transporte às suas próprias custas nas cláusulas CIF (Cost Insurance Freight) e CIP (Carriage Insurance Paid). Ao contrário dos Incoterms 2010, no entanto, as duas cláusulas agora fornecem coberturas mínimas diferentes. A cobertura mínima a ser observada quando a cláusula CIF for acordada permanece inalterada. O seguro de transporte a ser contratado pelo vendedor deve continuar a corresponder pelo menos à cobertura, de acordo com as cláusulas (C) das Cláusulas de Carga do Instituto ou cláusulas semelhantes (seguro de riscos nomeados). Se a cláusula CIP for acordada, o vendedor deverá agora fornecer cobertura de seguro de acordo com as cláusulas (A) das Cláusulas de Carga do Instituto (cobertura contra todos os riscos). Tanto a cláusula CIF quanto a cláusula CIP permitem que as partes no contrato cheguem a acordo sobre uma cobertura de seguro diferente desta.
  • Inclusão de requisitos relacionados à segurança: Os requisitos relacionados à segurança para o transporte de mercadorias foram agora incluídos nas Regras A 4 e A 7 de cada cláusula Incoterms 2020. Como em outras cláusulas da Incoterms, deve-se observar que as cláusulas da Incoterms se aplicam diretamente diretamente às partes no contrato de venda e não são objeto do contrato de transporte.
  • Os Incoterms 2020 contêm regulamentos para o transporte com os próprios meios de transporte na FCA, Entrega no local (DAP), Entrega no local sem carga (DPU) e Entrega de serviço pago (DDP).
  • Para mercadorias vendidas sob a cláusula FCA (Free Carrier) e destinadas ao transporte marítimo (como mercadorias em contêineres), a FCA estipula uma nova opção no futuro. O comprador e o vendedor podem concordar que o comprador instruirá sua transportadora a emitir um conhecimento de embarque a bordo para o vendedor após o carregamento das mercadorias. Ao mesmo tempo, o vendedor é obrigado a entregar esse conhecimento de embarque a bordo ao comprador. Isso geralmente é feito através dos bancos participantes.
  • Renomeação de DAT para DPU (entregue no local descarregado). De acordo com a cláusula DAT do Incoterms 2010, o vendedor entregou as mercadorias assim que foram descarregadas do meio de transporte em um "terminal". No entanto, de acordo com as notas de aplicação do Incoterms 2010, o termo "terminal" não deve ser entendido do ponto de vista técnico, mas significava qualquer local de descarga. Esse fato foi levado em consideração no Incoterms 2020, renomeando a cláusula DAT anterior para DPU (Delivered at Place Unloaded) por uma questão de clareza. Isso significa que, no futuro, qualquer local (acordado) poderá ser o local de destino.


Os Incoterms se aplicam entre as partes de um contrato de venda (nacional ou internacional) e endereço - mas não estão limitados a - direitos e obrigações especiais dentro desse relacionamento contratual. Com base em uma definição uniforme garantida dessa maneira, devem ser evitados problemas subsequentes de interpretação ou discrepâncias entre as partes no contrato de venda. Note-se que os Incoterms, devido ao seu caráter de disposições do tipo GT&C, não constituem disposições estatutárias e, portanto, só se tornam juridicamente vinculantes se tiverem sido efetivamente acordados entre as partes no contrato de venda por meio de uma referência correspondente (por Incoterms 2020, isso também é possível antes de 1/1/2020). Independentemente disso, em casos individuais, as disposições legais conflitantes ainda têm precedência sobre uma cláusula da Incoterm.

Os Incoterms foram revisados ​​por 500 especialistas de mais de 40 países. As cláusulas são reconhecidas mundialmente e estão em uso em mais de 30 idiomas diferentes.

 

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Informações de mercado 08/30/2019
Furacão Dorian deverá aumentar para um furacão de categoria 4

Dorian passou de uma tempestade tropical para um furacão ao atingir as Ilhas Virgens na quarta-feira. Atualmente um furacão de categoria 2, a última previsão dizia que Dorian poderia ser um furacão de categoria 4 com ventos de 200 km / h quando chegar à Flórida. O estado de emergência foi declarado para a Flórida e 12 condados da Geórgia.
O furacão Dorian deverá afetar todos os portos da Flórida no lado do Atlântico. Abaixo das portas atualmente afetadas:

Portos de Miami:

  • Condição do porto O WHISKEY e a Guarda Costeira dos EUA devem mudar para YANKEE na sexta-feira, 30 de agosto.
  • South Florida Container Terminal - será fechado ao meio-dia, sexta-feira, 30 de agosto para as operações da embarcação.
  • O portão do POMTOC será fechado na sexta-feira, 30 de agosto, para preparar o terminal para o furacão Dorian.

Porto Everglades:

  • Condição do porto Whisky - com previsão de chegada a YANKEE sexta-feira, 30 de agosto.

Jacksonville e Tampa:

  • Whisky da condição da porta - ainda é cedo para uma decisão sobre o fechamento da porta.

Os aeroportos da Flórida estão monitorando de perto o caminho do furacão, mas ainda não anunciaram nenhum fechamento.

Para obter informações sobre o progresso da tempestade tropical Dorian e a preparação para furacões, visite a página do National Hurricane Center.

Continuaremos a monitorar o furacão e forneceremos atualizações. Entre em contato com o representante local da DACHSER se tiver alguma dúvida.

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Informações de mercado 08/09/2019
Possíveis atrasos de voos na China

Um tufão na China, que é equivalente a um furacão de categoria 3, pode levar a atrasos de vôos para e da China. Os impactos da tempestade são sentidos em Taiwan. No fim de semana, o tufão se deslocará para a China ou passará perto de sua costa e levará ao fechamento de escolas e escritórios, bem como cancelamentos de voos devido às condições climáticas.
Se você tiver alguma dúvida, entre em contato com seu representante local da DACHSER.

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Informações de mercado 08/29/2019
Novos Incoterms 2020

Os novos Incoterms 2020 estão sendo elaborados na Câmara Internacional de Comércio (ICC) e devem aparecer no último trimestre de 2019. Eles entrarão em vigor em 1º de janeiro de 2020. Fique ligado para mais informações sobre os novos Incoterms. O ICC é o órgão que publica o Incoterms desde 1930 e, nas últimas décadas, novas atualizações foram implementadas. A versão mais recente e que está em vigor é a 2010.

Confira algumas informações já divulgadas pela Câmara Internacional de Comércio (ICC) sobre os novos Incoterms 2020:

O que são as regras do Incoterms?

As regras do Incoterms da ICC são os termos de troca essenciais do mundo para a venda de mercadorias. Esteja você registrando um pedido de compra, empacotando e rotulando uma remessa para transporte de carga ou preparando um certificado de origem em um porto, as regras do Incoterms estão lá para orientá-lo. As regras do Incoterms fornecem orientações específicas para indivíduos que participam da importação e exportação do comércio global diariamente.

Quem publica as regras do Incoterms?

Desde a sua fundação em 1919, a ICC está comprometida com a facilitação do comércio internacional. Diferentes práticas e interpretações legais entre os comerciantes de todo o mundo exigiram um conjunto comum de regras e diretrizes. Como resposta, a ICC publicou as primeiras regras do Incoterms em 1936. Desde então, as mantemos e desenvolvemos.

À medida que a ICC celebra seu centenário em 2019, a organização mundial de negócios tem o prazer de anunciar a preparação e publicação do Incoterms 2020. Está mais nova edição das regras do Incoterms ajudará a preparar os negócios para o próximo século do comércio global.

Por que usar as regras Incoterms no comércio internacional?

Embora existam outras cláusulas para o comércio global em todo o mundo, como a Tabela Tarifária Harmonizada dos Estados Unidos, as regras do Incoterms são globais em seu alcance. Da mesma forma, as regras do Incoterms não incluem termos comerciais codificados para fins nacionais, como a regra “menos de transporte por caminhão” (LTL) dos Estados Unidos. Diferentemente das políticas comerciais nacionais, as regras do Incoterms são universais, proporcionando clareza e previsibilidade aos negócios.

O que significa "Incoterms"?

"Incoterms" é uma sigla para termos comerciais internacionais. “Incoterms” é uma marca comercial da Câmara Internacional de Comércio, registrada em vários países.

As regras do Incoterms apresentam abreviações para termos como FOB (“Livre a bordo”), DAP (“Entregue no Local”) EXW (“Ex Works”), CIP (“Transporte e Seguro Pago”), todos com muito significados precisos para a venda de mercadorias em todo o mundo.

Esses termos têm significado universal para compradores e vendedores em todo o mundo. Se você é analista financeiro na cidade de Londres, pode associar o acrônimo "FCA" à Autoridade de Conduta Financeira do Reino Unido. No entanto, para importadores e exportadores de todo o mundo, as FCA são as iniciais usadas para "Transportadora Livre" ou a obrigação do vendedor de entregar as mercadorias à transportadora indicada pelo transportador nas instalações do vendedor ou em outro local nomeado.

Quando as regras do Incoterms da ICC foram atualizadas pela última vez?

A ICC atualizou as regras do Incoterms pela última vez em 2010. O Incoterms 2010 ainda está em vigor hoje e pode ser acessado em nossos recursos para negócios.

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Informações de mercado 03/18/2020
Medidas fundamentais para lidar com a atual situação do Covid-19

Depois que vários países impuseram restrições à vida pública e alguns fecharam suas fronteiras (atualmente para o transporte de passageiros), somos confrontados com uma série de desafios como resultado da atual situação corona. Devido às restrições que acompanham a contenção da propagação do vírus, o DACHSER se depara com restrições de entrega em regiões ou grupos de destinatários (por exemplo: restauração e comércio a varejo, com exceção de bens essenciais). Portanto, dependemos do suporte de nossos clientes.

Pedimos aos nossos clientes apenas que entreguem remessas para transporte, onde pode ser garantido que as mercadorias serão aceitas pelo destinatário. Se não for possível entregar as remessas devido a restrições na área de destino ou ao fechamento de uma empresa, retornaremos as remessas já aceitas por uma taxa, para que possam ser devolvidas aos cuidados do remetente o mais rápido possível. Remessas adicionais para essas áreas ou para os destinatários finais não serão mais aceitas. Isso serve para evitar tempos ociosos e, portanto, danificar os riscos no interesse de todos.

Obviamente, também oferecemos possibilidades individuais de armazenamento intermediário na logística de contratos, se necessário. Para a reserva de capacidade de armazenamento, solicitamos que nossos clientes entrem em contato conosco. Lamentamos a inconveniência que isso possa causar, mas consideramos nosso dever apontar possíveis cenários.

Nossas equipes em todo o mundo permanecerão em contato com nossos clientes. Se você tiver alguma dúvida, não hesite em entrar em contato com o seu contato da DACHSER relevante para discutir sua situação específica e tomar outras providências para o envio de suas mercadorias.

Todas as notícias sobre a situação atual podem ser encontradas nos sites de cada país da DACHSER.

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Notícias 04/09/2019
DACHSER busca crescimento sustentável

Fornecedor de logística reporta crescimento de 5,5%. O negócio de exportação europeu continua sendo o principal impulsionador do crescimento. Empresa apresenta novos recordes de remessas, tonelagem e mão de obra

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Comunicados à imprensa 08/12/2019
Cinco conselhos para escolher um provedor de serviços de logística

Empresas que buscam o crescimento para seus negócios necessitam contar com um provedor de serviços logísticos que ofereça vantagens competitivas, de acordo com o setor em que atuam.

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Comunicados à imprensa 07/26/2019
Johnston Logistics se tornará DACHSER Irlanda

Há dois anos, a DACHSER adquiriu uma participação majoritária na empresa de logística irlandesa Johnston Logistics Ltd. O processo de integração total à rede DACHSER está em fase de conclusão com a mudança de nome e mudança de nome para DACHSER Ireland Ltd. A DACHSER fez o anúncio oficial na feira de logística de transporte em Munique.

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Armazenamento de energia para o mundo

Seus produtos são literalmente eletrificados: a fabricante de baterias ARTS Energy, um fornecedor premium de todos os tipos de soluções de armazenamento de energia, fabrica seus produtos em um remanso francês. Essas soluções impulsionam seus clientes na Europa e em todo o mundo. A DACHSER cuida da logística.

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