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Informações de mercado 03/24/2021
Lockdown em Santos, São Paulo

Com esta atualização a DACHSER gostaria de informar sobre o bloqueio instituído desde ontem, 23 de março de 2021, para toda a cidade de Santos, Brasil e região adjacente.

Em relação ao frete marítimo, percebemos que as operações no Porto de Santos estão desacelerando no embarque e desembarque de cargas. Os terminais marítimos de Santos, antes mesmo do bloqueio, apresentavam alguns processos paralisados ​​e um tempo de espera de mais de 24 horas para movimentação de cargas.

O bloqueio traz restrições à circulação de veículos e pessoas e, portanto, dificulta o transporte dos funcionários portuários de suas residências para o local de trabalho. Outro problema é que várias empresas reduziram o quadro de funcionários em suas instalações locais. Infelizmente, a situação local parece piorar com o passar dos dias.

A realidade atual é que há um grande atraso nos serviços prestados pelos terminais marítimos, o que impacta a coleta e entrega e todas as demais operações marítimas.

Esperamos que a situação seja resolvida em breve e agradecemos a todos pela paciência e compreensão.

Para qualquer dúvida, entre em contato com seu representante local da DACHSER.

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Notícias 02/01/2021
“A divergência na oferta e demanda no frete marítimo continua a elevar os preços”

A crise do coronavírus não poupou o frete marítimo. A capacidade restrita, as taxas mais altas e a digitalização das companhias de navegação estão tornando o mercado mais complexo e volátil do que nunca. Rolf Mertins, chefe de frete marítimo global da DACHSER Air & Sea Logistics, explica.

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Comunicados à imprensa 01/08/2021
DACHSER organiza logística de vacinas em Berlim

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Comunicados à imprensa 12/14/2020
Dachser Americas apresente equipe de resposta de soluções alternativas para enfrentar desafios de capacidade crítica

Para enfrentar a crise atual de aumento da demanda dentro e fora da Ásia combinada com a diminuição do acesso a equipamentos de contêineres, escassez de espaço para transporte marítimo e suspensões de rotas, a Dachser Americas está apresentando sua equipe de resposta de soluções alternativas, que servirá como uma extensão de sua equipe de resposta recente lançou a mesa de soluções para o cliente.

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DACHSER Brasil

Comunicados à imprensa 05/04/2021
DACHSER Mexico garante que os produtos sazonais fiquem frescos para atender à demanda do Cinco de Mayo

O Cinco de Mayo cresceu em popularidade nos Estados Unidos e se tornou uma das celebrações favoritas da América. Estabelecido para marcar a vitória do México sobre a França na Batalha de Puebla em 1862, seu legado vive um século e meio depois.

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DACHSER Chem-Logistics: Produtos químicos em boas mãos

A indústria química é uma das indústrias mais competitivas e bem-sucedidas que existe, fornecendo virtualmente todos os outros setores com produtos intermediários e finais essenciais, bem como soluções. Isso é possível devido a altos padrões de produção, infraestrutura abrangente e logística personalizada com um foco claro em confiabilidade, qualidade e segurança.

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Informações de mercado 04/28/2021
Situação atual na Índia e o impacto nas operações da DACHSER

Em relação à situação atual na Índia, gostaríamos de dar uma atualização sobre as operações da DACHSER na Índia. A situação até hoje, 28 de abril de 2021, é a seguinte:

A maioria das filiais em toda a Índia está sendo mantida fechada como medida de precaução devido ao aumento repentino de casos COVID. Nossas equipes estão trabalhando em casa, com apenas funcionários esqueléticos nos escritórios e, portanto, é provável que haja atrasos nas respostas devido à crise em curso. Como consequência do bloqueio, existem alguns impactos operacionais para o ar, mar, desembaraço aduaneiro e transporte rodoviário nacional.

Frete aéreo:

  • A maioria dos países bloqueou o tráfego de passageiros da Índia, o que impede voos com passageiros em rotas internacionais de / para a Índia
  • Isso criou alguma restrição adicional na situação de disponibilidade de espaço já estressada
  • As taxas tendem a aumentar em todos os setores
  • Os tempos de trânsito também aumentaram como consequência da redução da capacidade

Frete marítimo:

  • O frete marítimo já enfrentava os desafios devido ao bloqueio do Canal de Suez no final de março.
  • Portos e terminais estão funcionando normalmente, mas os horários dos navios são afetados pelo bloqueio do Canal de Suez, bem como pelo aumento repentino de casos de COVID na Índia. Portanto, atrasos são esperados. Os clientes são aconselhados a levar em consideração atrasos de 1 a 2 semanas durante o planejamento de seus estoques.
  • Esperamos mais atrasos na comunicação ou nas operações devido ao aumento de infecções COVID entre os funcionários dos portos, alfândegas, CFS e companhias marítimas.

Alfândega:

  • Não temos nenhuma interrupção inesperada na movimentação de carga na Índia, nem nenhuma paralisação esperada no momento.
  • As atividades de desembaraço aduaneiro são funcionais no movimento.
  • A alfândega está trabalhando com menos mão de obra, nenhum despachante aduaneiro está autorizado a atender os funcionários da alfândega, todos os processos são feitos sem rosto e as coisas estão se movendo em fase lenta.

Na DACHSER, tomamos medidas significativas para garantir a saúde e segurança de nossos funcionários, ao mesmo tempo em que continuamos a gerenciar nossas operações diárias com impacto mínimo nas cadeias de suprimentos de nossos clientes. Nossas equipes estão trabalhando diligentemente por todos os meios possíveis nestes tempos de teste para ajudar e superar os desafios que estão sendo enfrentados.

Tenha certeza de que iremos mantê-lo atualizado sobre quaisquer mudanças na situação atual. Em caso de dúvidas, sinta-se à vontade para entrar em contato com o representante local da DACHSER na região.

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Notícias 04/27/2021
DACHSER Marrocos abre novo armazém em Tanger Med

Situado a 14 quilômetros da costa da Europa, o complexo portuário Tanger Med é o principal porto de contêineres do Mediterrâneo e um componente crucial da capacidade de Marrocos de competir logisticamente. Em resposta à crescente demanda de seus clientes, a DACHSER Morocco abriu um novo depósito nesta área dinâmica.

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Comunicados à imprensa 04/27/2021
A DACHSER Shanghai é reconhecida como CEIV Pharma Certified pela IATA

A DACHSER recebeu a certificação do Centro de Excelência para Validadores Independentes em Logística Farmacêutica (CEIV Pharma) da IATA para sua organização em Xangai, incluindo sua filial PVG no aeroporto, em março de 2021. Isso marca a finalização de um projeto de preparação extensa, procedimentos complexos e auditoria detalhada, apesar desafios adicionais causados ​​pela pandemia global.

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Desafiador e estimulante: ser um estagiário DACHSER

Vera Weidemann, Head of Corporate Human Resources da DACHSER, fala sobre as maneiras pelas quais pessoas com talento para logística podem entrar no mundo DACHSER.

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Comunicados à imprensa 04/27/2021
DACHSER constrói novo armazém em Memmingen

A DACHSER está expandindo seu centro de logística Allgäu com armazenamento de alta capacidade para alimentos não resfriados e embalagens de alimentos. A empresa familiar está investindo cerca de 25 milhões de euros no projeto. Projetado para operações sustentáveis, o novo armazém deve ser inaugurado no verão de 2022.

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Informações de mercado 04/22/2021
Mudança do pedágio na República Tcheca

O governo tcheco alterou a lógica e as taxas de pedágio a partir de 1º de janeiro de 2021. Assim, as taxas de pedágio para rodovias e estradas federais foram alinhadas e os custos externos, como poluição do ar e poluição sonora causada por caminhões, foram tomados adicionalmente em consideração. Isso leva a um aumento significativo nas taxas de pedágio.

O pedágio cobrado pela República Tcheca será reembolsado integralmente aos transportadores utilizados pela DACHSER de acordo com o tipo de veículo e a distância. Dessa forma, a DACHSER está contribuindo para manter a competitividade dos transportadores independentes e garantir espaço para carga na República Tcheca.

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Notícias 04/20/2021
As mulheres lutando contra o coronavírus

Logo no início da pandemia de coronavírus, uma empresa de distribuição com sede no norte da Espanha se alinhou com as novas exigências do mercado: em 2020, a Pharmediq contou com a ajuda da DACHSER para transportar mais de 100 milhões de máscaras e outros equipamentos de proteção para locais na Espanha e outros países europeus .

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Uma forma personalizada

Saindo de um aeroporto internacional para chegar ao mundo DACHSER: Para Maria Bäurle, o programa de trainees para jovens profissionais levou a uma aterrissagem precisa no emprego dos sonhos.

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DACHSER Chem-Logistics: Chemicals in safe hands

The chemical industry is one of the most successful and competitive industries there is, supplying virtually all other sectors with crucial intermediate and end products as well as solutions. This is made possible by high production standards, comprehensive infrastructure, and tailored logistics with a clear focus on reliability, quality, and safety.

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Informações de mercado 04/28/2021
Current situation in India and the impact on DACHSER’s operations

Regarding the current situation in India, we would like to give an update about DACHSER’s operations in India. The situation as of today, April 28, 2021, is as follows:

Most branch offices across India are being kept closed as a precautionary measure due to the sudden rise of COVID cases. Our teams are working from home, with only skeletal staff at the offices and hence there are likely to be delays in responses due to the ongoing crisis. As a consequence of the lockdown, there are some operational impacts for air, sea, customs clearance and domestic trucking.

Air Freight:

  • Most countries have barred passenger traffic from India leading to no passenger carrying flights operating on International routes from/to India
  • This has created some additional constraint on already stressed space availability situation
  • Rates are bound to inch upwards for all sectors
  • Transit times too have increased as a consequence of capacity crunch

Sea Freight:

  • Sea freight was already facing the challenges due to the Suez Canal blockage end of March.
  • Ports and terminals are functioning normally, but vessel schedules are impacted by the Suez Canal blockage as well as the sudden rise of COVID cases in India.Therefore delays are expected. Customers are advised to factor in delays of 1-2 weeks while planning their inventories.
  • We expect more delays in communication or operations due to increasing COVID infections among staff at ports, customs, CFS and shipping lines.

Customs:

  • We do not have any unexpected disruptions in cargo movement in India, nor is any work stoppage expected at present.
  • Customs clearance activities are functional at the movement.
  • Customs is working with less manpower, no Customs Brokers is allowed to meet the customs officials, all processes is done faceless and things are moving in slow phase.

At DACHSER, we have undertaken significant measures to ensure our employees’ health and safety, at the same time continue to manage our day-to-day operations with minimal impact to our customers’ supply chains. Our teams are working diligently by all possible means in these testing times to assist and to overcome the challenges being faced.

Please rest assured that we will keep you updated of any changes to the current situation. In case of questions, please feel free to contact your local DACHSER representative in the region.

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Comunicados à imprensa 04/26/2021
DACHSER builds new warehouse in Memmingen

DACHSER is expanding its Allgäu logistics center with high-bay storage for non-chilled food and food packaging. The family-owned company is investing some EUR 25 million in the project. Designed for sustainable operations, the new warehouse is due to open in summer 2022. 

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Notícias 04/26/2021
DACHSER Shanghai receives CEIV Pharma certification

At the end of March this year, DACHSER’s Shanghai branch and its office at Shanghai Airport obtained Center of Excellence for Independent Validators in Pharmaceutical Logistics (CEIV Pharma) certification from IATA. This marks a further expansion of the logistics provider’s network services in the life science and healthcare sector.

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Informações de mercado 08/29/2019
Nova regulamentação IMO 2020 e o impacto no transporte de cargas

IMO 2020 é a nova regulamentação da Organização Marítima Internacional (International Maritime Organization), que determinou a redução do teor máximo de enxofre (atualmente de 3,5%) para 0,5%. A mudança é válida para todos os navios, responsáveis por transporte nacional, internacional ou cabotagem. Devido a essa nova regulamentação, os armadores possuem algumas opções disponíveis:

  • Utilizar combustíveis que possuam um menor teor de enxofre, dentro do limite obrigatório a partir de Janeiro de 2020.
  • Utilizar “scrubbers”, dispositivos de controle da poluição do ar, utilizados para remover partículas de enxofre e assim limitar a quantidade de poluentes emitidos.
  • Utilizar fontes alternativas de energia, como motores a gás, por exemplo.

As reduções no teor de enxofre contribuem na diminuição de chuvas ácidas, que danificam plantações, florestas e ainda causam acidez às águas oceânicas. Além de reduzir a incidência de doenças respiratórias, melhorando a qualidade de vida das cidades, principalmente as que ficam próximas a regiões portuárias.

Essa nova regulamentação traz o aumento de devido ao aumento dos níveis de bunker (combustível), principalmente nos primeiros meses após a implementação das medidas necessárias. A regulamentação entrará em vigor a partir de 01 de janeiro de 2020. Caberá aos operadores logísticos a atenção necessária ao IMO 2020, pois deverá gerar mudanças significativas no mercado a partir do próximo ano.

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DACHSER Brasil otimiza processo de desembaraço aduaneiro da Tetra Pak

Empresa de embalagens cartonadas, ocupa o primeiro lugar do ranking de eficiência em aeroportos de Viracopos

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Informações de mercado 10/22/2019
Incoterms 2020

Uma nova versão dos Incoterms entrará em vigor em 1º de janeiro de 2020 e incluirá várias alterações. Os termos de entrega emitidos pela Câmara de Comércio Internacional regulam as obrigações essenciais do comprador e do vendedor no comércio internacional, como transferência de mercadorias para o comprador, custos de transporte, responsabilidade por perdas e danos às mercadorias e custos de seguro.

 

Com a adaptação do Incoterms 2020 às práticas comerciais globais atuais, a nova versão é muito atualizada e orientada para a prática. O objetivo da revisão era tornar as cláusulas dos Incoterms mais fáceis de usar. Por exemplo, sua apresentação foi revisada para facilitar a seleção da cláusula apropriada pelos usuários. Além disso, a ordem das cláusulas foi alterada e as instruções revisadas do usuário foram adicionadas a cada cláusula.

Em termos de conteúdo, foram feitas alterações significativas nos Intercoms 2010, em particular o seguinte:

 

  • Diferentes níveis de cobertura no CIF e CIP: Como no passado, o Incoterms 2020 ainda é obrigado a contratar seguro de transporte às suas próprias custas nas cláusulas CIF (Cost Insurance Freight) e CIP (Carriage Insurance Paid). Ao contrário dos Incoterms 2010, no entanto, as duas cláusulas agora fornecem coberturas mínimas diferentes. A cobertura mínima a ser observada quando a cláusula CIF for acordada permanece inalterada. O seguro de transporte a ser contratado pelo vendedor deve continuar a corresponder pelo menos à cobertura, de acordo com as cláusulas (C) das Cláusulas de Carga do Instituto ou cláusulas semelhantes (seguro de riscos nomeados). Se a cláusula CIP for acordada, o vendedor deverá agora fornecer cobertura de seguro de acordo com as cláusulas (A) das Cláusulas de Carga do Instituto (cobertura contra todos os riscos). Tanto a cláusula CIF quanto a cláusula CIP permitem que as partes no contrato cheguem a acordo sobre uma cobertura de seguro diferente desta.
  • Inclusão de requisitos relacionados à segurança: Os requisitos relacionados à segurança para o transporte de mercadorias foram agora incluídos nas Regras A 4 e A 7 de cada cláusula Incoterms 2020. Como em outras cláusulas da Incoterms, deve-se observar que as cláusulas da Incoterms se aplicam diretamente diretamente às partes no contrato de venda e não são objeto do contrato de transporte.
  • Os Incoterms 2020 contêm regulamentos para o transporte com os próprios meios de transporte na FCA, Entrega no local (DAP), Entrega no local sem carga (DPU) e Entrega de serviço pago (DDP).
  • Para mercadorias vendidas sob a cláusula FCA (Free Carrier) e destinadas ao transporte marítimo (como mercadorias em contêineres), a FCA estipula uma nova opção no futuro. O comprador e o vendedor podem concordar que o comprador instruirá sua transportadora a emitir um conhecimento de embarque a bordo para o vendedor após o carregamento das mercadorias. Ao mesmo tempo, o vendedor é obrigado a entregar esse conhecimento de embarque a bordo ao comprador. Isso geralmente é feito através dos bancos participantes.
  • Renomeação de DAT para DPU (entregue no local descarregado). De acordo com a cláusula DAT do Incoterms 2010, o vendedor entregou as mercadorias assim que foram descarregadas do meio de transporte em um "terminal". No entanto, de acordo com as notas de aplicação do Incoterms 2010, o termo "terminal" não deve ser entendido do ponto de vista técnico, mas significava qualquer local de descarga. Esse fato foi levado em consideração no Incoterms 2020, renomeando a cláusula DAT anterior para DPU (Delivered at Place Unloaded) por uma questão de clareza. Isso significa que, no futuro, qualquer local (acordado) poderá ser o local de destino.


Os Incoterms se aplicam entre as partes de um contrato de venda (nacional ou internacional) e endereço - mas não estão limitados a - direitos e obrigações especiais dentro desse relacionamento contratual. Com base em uma definição uniforme garantida dessa maneira, devem ser evitados problemas subsequentes de interpretação ou discrepâncias entre as partes no contrato de venda. Note-se que os Incoterms, devido ao seu caráter de disposições do tipo GT&C, não constituem disposições estatutárias e, portanto, só se tornam juridicamente vinculantes se tiverem sido efetivamente acordados entre as partes no contrato de venda por meio de uma referência correspondente (por Incoterms 2020, isso também é possível antes de 1/1/2020). Independentemente disso, em casos individuais, as disposições legais conflitantes ainda têm precedência sobre uma cláusula da Incoterm.

Os Incoterms foram revisados ​​por 500 especialistas de mais de 40 países. As cláusulas são reconhecidas mundialmente e estão em uso em mais de 30 idiomas diferentes.

 

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Informações de mercado 08/30/2019
Furacão Dorian deverá aumentar para um furacão de categoria 4

Dorian passou de uma tempestade tropical para um furacão ao atingir as Ilhas Virgens na quarta-feira. Atualmente um furacão de categoria 2, a última previsão dizia que Dorian poderia ser um furacão de categoria 4 com ventos de 200 km / h quando chegar à Flórida. O estado de emergência foi declarado para a Flórida e 12 condados da Geórgia.
O furacão Dorian deverá afetar todos os portos da Flórida no lado do Atlântico. Abaixo das portas atualmente afetadas:

Portos de Miami:

  • Condição do porto O WHISKEY e a Guarda Costeira dos EUA devem mudar para YANKEE na sexta-feira, 30 de agosto.
  • South Florida Container Terminal - será fechado ao meio-dia, sexta-feira, 30 de agosto para as operações da embarcação.
  • O portão do POMTOC será fechado na sexta-feira, 30 de agosto, para preparar o terminal para o furacão Dorian.

Porto Everglades:

  • Condição do porto Whisky - com previsão de chegada a YANKEE sexta-feira, 30 de agosto.

Jacksonville e Tampa:

  • Whisky da condição da porta - ainda é cedo para uma decisão sobre o fechamento da porta.

Os aeroportos da Flórida estão monitorando de perto o caminho do furacão, mas ainda não anunciaram nenhum fechamento.

Para obter informações sobre o progresso da tempestade tropical Dorian e a preparação para furacões, visite a página do National Hurricane Center.

Continuaremos a monitorar o furacão e forneceremos atualizações. Entre em contato com o representante local da DACHSER se tiver alguma dúvida.

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Informações de mercado 08/29/2019
Novos Incoterms 2020

Os novos Incoterms 2020 estão sendo elaborados na Câmara Internacional de Comércio (ICC) e devem aparecer no último trimestre de 2019. Eles entrarão em vigor em 1º de janeiro de 2020. Fique ligado para mais informações sobre os novos Incoterms. O ICC é o órgão que publica o Incoterms desde 1930 e, nas últimas décadas, novas atualizações foram implementadas. A versão mais recente e que está em vigor é a 2010.

Confira algumas informações já divulgadas pela Câmara Internacional de Comércio (ICC) sobre os novos Incoterms 2020:

O que são as regras do Incoterms?

As regras do Incoterms da ICC são os termos de troca essenciais do mundo para a venda de mercadorias. Esteja você registrando um pedido de compra, empacotando e rotulando uma remessa para transporte de carga ou preparando um certificado de origem em um porto, as regras do Incoterms estão lá para orientá-lo. As regras do Incoterms fornecem orientações específicas para indivíduos que participam da importação e exportação do comércio global diariamente.

Quem publica as regras do Incoterms?

Desde a sua fundação em 1919, a ICC está comprometida com a facilitação do comércio internacional. Diferentes práticas e interpretações legais entre os comerciantes de todo o mundo exigiram um conjunto comum de regras e diretrizes. Como resposta, a ICC publicou as primeiras regras do Incoterms em 1936. Desde então, as mantemos e desenvolvemos.

À medida que a ICC celebra seu centenário em 2019, a organização mundial de negócios tem o prazer de anunciar a preparação e publicação do Incoterms 2020. Está mais nova edição das regras do Incoterms ajudará a preparar os negócios para o próximo século do comércio global.

Por que usar as regras Incoterms no comércio internacional?

Embora existam outras cláusulas para o comércio global em todo o mundo, como a Tabela Tarifária Harmonizada dos Estados Unidos, as regras do Incoterms são globais em seu alcance. Da mesma forma, as regras do Incoterms não incluem termos comerciais codificados para fins nacionais, como a regra “menos de transporte por caminhão” (LTL) dos Estados Unidos. Diferentemente das políticas comerciais nacionais, as regras do Incoterms são universais, proporcionando clareza e previsibilidade aos negócios.

O que significa "Incoterms"?

"Incoterms" é uma sigla para termos comerciais internacionais. “Incoterms” é uma marca comercial da Câmara Internacional de Comércio, registrada em vários países.

As regras do Incoterms apresentam abreviações para termos como FOB (“Livre a bordo”), DAP (“Entregue no Local”) EXW (“Ex Works”), CIP (“Transporte e Seguro Pago”), todos com muito significados precisos para a venda de mercadorias em todo o mundo.

Esses termos têm significado universal para compradores e vendedores em todo o mundo. Se você é analista financeiro na cidade de Londres, pode associar o acrônimo "FCA" à Autoridade de Conduta Financeira do Reino Unido. No entanto, para importadores e exportadores de todo o mundo, as FCA são as iniciais usadas para "Transportadora Livre" ou a obrigação do vendedor de entregar as mercadorias à transportadora indicada pelo transportador nas instalações do vendedor ou em outro local nomeado.

Quando as regras do Incoterms da ICC foram atualizadas pela última vez?

A ICC atualizou as regras do Incoterms pela última vez em 2010. O Incoterms 2010 ainda está em vigor hoje e pode ser acessado em nossos recursos para negócios.

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Informações de mercado 08/09/2019
Possíveis atrasos de voos na China

Um tufão na China, que é equivalente a um furacão de categoria 3, pode levar a atrasos de vôos para e da China. Os impactos da tempestade são sentidos em Taiwan. No fim de semana, o tufão se deslocará para a China ou passará perto de sua costa e levará ao fechamento de escolas e escritórios, bem como cancelamentos de voos devido às condições climáticas.
Se você tiver alguma dúvida, entre em contato com seu representante local da DACHSER.

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Notícias 04/09/2019
DACHSER busca crescimento sustentável

Fornecedor de logística reporta crescimento de 5,5%. O negócio de exportação europeu continua sendo o principal impulsionador do crescimento. Empresa apresenta novos recordes de remessas, tonelagem e mão de obra

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Informações de mercado 03/18/2020
Medidas fundamentais para lidar com a atual situação do Covid-19

Depois que vários países impuseram restrições à vida pública e alguns fecharam suas fronteiras (atualmente para o transporte de passageiros), somos confrontados com uma série de desafios como resultado da atual situação corona. Devido às restrições que acompanham a contenção da propagação do vírus, o DACHSER se depara com restrições de entrega em regiões ou grupos de destinatários (por exemplo: restauração e comércio a varejo, com exceção de bens essenciais). Portanto, dependemos do suporte de nossos clientes.

Pedimos aos nossos clientes apenas que entreguem remessas para transporte, onde pode ser garantido que as mercadorias serão aceitas pelo destinatário. Se não for possível entregar as remessas devido a restrições na área de destino ou ao fechamento de uma empresa, retornaremos as remessas já aceitas por uma taxa, para que possam ser devolvidas aos cuidados do remetente o mais rápido possível. Remessas adicionais para essas áreas ou para os destinatários finais não serão mais aceitas. Isso serve para evitar tempos ociosos e, portanto, danificar os riscos no interesse de todos.

Obviamente, também oferecemos possibilidades individuais de armazenamento intermediário na logística de contratos, se necessário. Para a reserva de capacidade de armazenamento, solicitamos que nossos clientes entrem em contato conosco. Lamentamos a inconveniência que isso possa causar, mas consideramos nosso dever apontar possíveis cenários.

Nossas equipes em todo o mundo permanecerão em contato com nossos clientes. Se você tiver alguma dúvida, não hesite em entrar em contato com o seu contato da DACHSER relevante para discutir sua situação específica e tomar outras providências para o envio de suas mercadorias.

Todas as notícias sobre a situação atual podem ser encontradas nos sites de cada país da DACHSER.

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Comunicados à imprensa 08/12/2019
Cinco conselhos para escolher um provedor de serviços de logística

Empresas que buscam o crescimento para seus negócios necessitam contar com um provedor de serviços logísticos que ofereça vantagens competitivas, de acordo com o setor em que atuam.

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Johnston Logistics se tornará DACHSER Irlanda

Há dois anos, a DACHSER adquiriu uma participação majoritária na empresa de logística irlandesa Johnston Logistics Ltd. O processo de integração total à rede DACHSER está em fase de conclusão com a mudança de nome e mudança de nome para DACHSER Ireland Ltd. A DACHSER fez o anúncio oficial na feira de logística de transporte em Munique.

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