A DACHSER expande sua frota de transporte de linha com os ecocombos transfronteiriços

A filial da DACHSER em Zevenaar, Holanda, expandiu sua frota de transporte de linha com um Veículo Mais Pesado (LHV) para transporte transfronteiriço para Frankfurt, Alemanha. Também conhecido como ecocombi, a nova opção de veículo oferece 30% mais espaço e, portanto, ajuda a reduzir o tráfego e também as emissões.

O LHV oferece grandes vantagens em termos de meio ambiente e logística.

A DACHSER usa ecocombis na Holanda desde 2009 e, a partir de agora, também se dirigirá diariamente em uma das linhas fixas para a filial da DACHSER em Frankfurt, Alemanha. “Estamos muito orgulhosos deste novo desenvolvimento”, disse Stefan Raimondo, Gerente Geral do Centro de Logística Zevenaar da DACHSER. “Na DACHSER, estamos continuamente empenhados em tornar nossos processos logísticos mais sustentáveis ​​e eficientes. Graças à cooperação estreita e suave com nosso parceiro Van Ooij, fomos capazes de alcançar isso juntos. ”

O LHV oferece grandes vantagens em termos de meio ambiente e logística. Ele pode transportar até 30% a mais de volume por transporte, o que requer um pouco mais de combustível, mas com ele a DACHSER pode economizar 124 viagens por ano nesta rota, ou 60.750 quilômetros. Isso, por sua vez, economiza 20.000 litros de diesel, ou cerca de 63.000 kg de gases de efeito estufa.

Na Alemanha, a legislação é diferente da da Holanda - por exemplo, em relação ao raio de viragem - e nem todas as combinações são permitidas. O Actros ecocombi DACHSER, aprovado pela TÜV, tem 25 metros de comprimento e um raio de viragem de apenas 12,5 metros. É equipado com um sistema de pesagem WABCO e um sistema de câmera retrovisor. Os motoristas também foram treinados por meio de um exame teórico e prático na autoridade holandesa de habilitação de motoristas (CBR) e, assim, atendem a todos os requisitos.

Aat van der Meer, Managing Director da DACHSER Benelux, está satisfeito em ver que o LHV está se popularizando em outros lugares. A DACHSER Netherlands foi uma das primeiras transportadoras de carga a começar a usar LHVs em 2009. “Temos apoiado uma implantação internacional mais ampla desde o início”, diz ele. “Além da economia significativa de combustível e carbono, o uso de LHVs, especialmente em rotas internacionais, pode ajudar a resolver parte da atual e futura escassez de motoristas. É uma situação em que todos ganham. ”

Segundo Raimondo, o futuro dos VLTs parece promissor: “Esperamos que o já forte crescimento do número de ecocombis aumente ainda mais. O aumento do preço do diesel e a economia mencionada anteriormente certamente contribuem para isso. Portanto, já estamos trabalhando na instalação de outra linha de ecocombi para a Alemanha ”.

Foco em logística eficiente e inovação tecnológica

Este progresso na eficiência do processo também influencia a estratégia de proteção climática de longo prazo da DACHSER. Ao buscar essa estratégia, o provedor de logística com sede na Alemanha concentra-se em logística eficiente e inovação tecnológica. A empresa acredita que esta é a melhor maneira de ajudar a atingir a meta de 2 graus definida pelo Acordo de Paris, bem como as metas climáticas da União Europeia e de muitos outros países a médio e longo prazo. Para esse fim, a DACHSER trabalha em conjunto com clientes e parceiros que também desejam definir ativamente como a logística se move para adotar tecnologias de baixa e zero emissões. A DACHSER concentra suas iniciativas de proteção do clima em quatro campos de ação principais: eficiência de processos, eficiência energética, pesquisa e desenvolvimento e cidadania corporativa. Este último se refere a um compromisso com a sociedade e as questões sociais que vão além dos próprios interesses comerciais diretos da DACHSER.

Contato Thais Meroni