245 Entradas
Classificação: Data | Relevância

Resultados

09/23/2021
Mercado atual de pessoal qualificado em logística

A logística é uma indústria de uso intensivo de pessoal. Sobretudo neste sector, a situação do mercado do pessoal qualificado está a tornar-se mais tensa, o que tornou a procura, formação e retenção de pessoal a longo prazo um grande desafio. Com esta atualização, fornecemos uma visão geral da situação atual do mercado.

Leia
09/22/2021
A nova revista DACHSER está aqui!

Não é sempre que os tópicos de logística aparecem com tanto destaque na imprensa diária e de negócios como nos últimos meses. A economia global está se recuperando do choque da pandemia e em muitos lugares a produção está novamente funcionando a todo vapor. No entanto, artigos sobre a escassez de matérias-primas e produtos, poucos contêineres e paletes, a escassez de motoristas e a falta de espaço de armazenamento em transportes terrestres, marítimos e aéreos estão prejudicando esse renascimento.

Leia
09/20/2021
Feriado Golden Week da China de 2021: impacto na logística

O feriado da Golden Week de outubro na China está se aproximando. Nesta atualização você encontrará todas as informações, bem como algumas previsões de mercado.

Leia
09/17/2021
Frete aéreo: atualização de status do Aeroporto de Pudong de  Shanghai (PVG)

Com relação às interrupções no Aeroporto de Pudong de Xangai (PVG) na China, gostaríamos de fornecer uma visão geral atualizada e o status atual.

Leia
09/15/2021
Situação atual do espaço de carga na Alemanha

O mercado global de logística em 2020 e 2021 causou grandes desafios para toda a indústria. Embora a economia tenha se recuperado em todos os setores após os prolongados bloqueios e fechamentos de fronteiras, isso levou a grandes cargas de rede este ano, resultando em uma maior escassez de espaço de carga. A seguir, fornecemos uma visão geral.

Leia
09/09/2021
Frete marítimo: situação atual nos EUA

Os gargalos existentes no mercado de frete marítimo dos Estados Unidos, que já duram alguns meses, continuarão por um período mais longo. Gostaríamos de lhe dar uma visão geral da situação atual.

Congestionamento portuário e ferroviário

Já há meses, os EUA estão experimentando congestionamentos históricos no negócio de frete marítimo. A razão para esta situação contínua é bem conhecida: os impactos do COVID-19 e uma demanda de alto volume criando gargalos em todos os principais portos e terminais em todo o país. Operadores portuários e ferroviários operam com pessoal reduzido, o que atrasa o embarque e desembarque das embarcações, aumenta o tempo de permanência e desacelera os processos de transporte até os terminais. As transportadoras marítimas também estão sobrecarregadas com a situação e lutam para fornecer o serviço necessário e uma resposta oportuna. Os navios oceânicos estão com vários dias de atraso e temos omissões de portos regularmente. A integridade do cronograma permanece quase inexistente.

Situação de caminhões nos EUA

As empresas de transporte rodoviário sofreram muito no início do COVID-19 e foram forçadas a demitir muitos de seus motoristas devido à queda no volume e na demanda. Então, o boom do frete e da demanda atingiu o mercado dos EUA e, neste ponto, não havia drivers suficientes disponíveis. A situação dos motoristas melhorou nos últimos meses, mas a atual frota de caminhões ainda não cobre a forte demanda. Os caminhoneiros ficam lotados nas próximas 3-5 semanas. Para acelerar as coletas e entregas, LTL e FTL podem ser uma opção para organizar o transporte de / para os contêineres em armazéns designados.

Chassis nos EUA

Torna-se um grande desafio que quase todos os contêineres estejam presos em algum lugar no chassi, aguardando o transporte. Isso leva ao problema de que chassis vazios dificilmente estão disponíveis para organizar uma coleta. Os chassis são totalmente usados ​​e se tornaram uma mercadoria rara nos Estados Unidos.

Frete de entrada nos EUA

A infraestrutura de portos e terminais ferroviários nos EUA está simplesmente sobrecarregada pelo atual volume de importação. Os contêineres de entrada são estacionados em determinados locais para abrir espaço para as novas cargas de navio / trem. Em muitos casos, esses "estacionamentos" estão completamente sobrecarregados e os contêineres estão enterrados e não estão disponíveis para entrega imediata. Para providenciar a coleta, o terminal oferece consultas aos caminhoneiros SOMENTE depois que o contêiner estiver disponível e liberado pela alfândega - o que pode levar dias e até semanas em muitos casos.

Frete de saída dos EUA

O principal desafio é encontrar o equipamento de contêiner desesperadamente necessário, bem como o chassi para o transporte. Portos e terminais ferroviários também estão cheios de contêineres de exportação e as estações não estão simplesmente aceitando cargas de exportação com tanta facilidade. A situação é difícil e quase todos os embarques estão enfrentando atrasos graves.

Panorama

Estimamos que a situação nos Estados Unidos não melhore este ano. Mesmo 2022 continuará sendo desafiador, mas a equipe da DACHSER tem como objetivo fornecer aos nossos clientes um bom serviço e soluções, apesar dos tempos desafiadores nos EUA.

Carga de alta prioridade

Atualmente, é possível obter melhores tempos de trânsito e tempos de resposta mais curtos nos terminais dos EUA usando serviços LCL para remessas priorizadas em vez de serviços FCL. A DACHSER opera serviços premium LCL regulares nas rotas comerciais da ex-Ásia e da Europa. Os tempos de trânsito a partir da China, por exemplo, foram até reduzidos de 28 para 18 dias. Além disso, novos serviços de pipeline, incluindo Atlanta e Los Angeles, visam reduzir imensamente o período de reservas. A contínua situação difícil no mercado de frete marítimo dos EUA também exigirá que o frete extremamente necessário seja carregado com mais frequência por via aérea. A DACHSER oferece capacidade premium regular com sua própria rede aérea, por exemplo, com conexões semanais na rota Frankfurt - Chicago em ambas as direções e a opção de conexão com outros aeroportos dos Estados Unidos.

Estamos em contato próximo com transportadoras e prestadores de serviços diariamente e fazemos o nosso melhor para tornar sua cadeia de suprimentos o mais tranquila possível. Para aconselhamento individual, entre em contato com seu representante local da DACHSER para que possamos implementar a melhor solução logística para você.

Leia
08/24/2021
Grave interrupção do serviço no Shanghai Pudong Airport (PVG)

O serviço de frete aéreo no Aeroporto PVG de Xangai é novamente colocado em desafios depois que vários casos positivos de COVID foram relatados na última sexta-feira, 20 de agosto, no Aeroporto de Pudong de Xangai (PVG).

Leia
08/19/2021
“Manter o que é bom e modelar agilidade”

Em 1º de janeiro, o novo Conselho Executivo da DACHSER tomou posse oficialmente.

Leia
08/19/2021
Atualização de status do porto de Ningbo e possíveis consequências

Em relação ao fechamento do porto de Ningbo Meishan, gostaríamos de lhe dar uma visão geral da situação atual e as possíveis consequências.

Leia
08/17/2021
DACHSER expande sua filial em Willebroek

A DACHSER está investindo em sua filial em Willebroek, perto de Antuérpia, na Bélgica. A expansão do cross-docking e do estacionamento no local começou neste verão e está planejada para ser concluída até o final do ano.

Leia
2
08/17/2021
De olho no quadro geral

Quando Selina Hipp começou a planejar sua carreira, a logística nem estava na lista. Nem a indústria química. Mas agora ela combina ambos em seu papel como Business Development Manager na Suíça DACHSER Chem Logistics.

Leia
08/13/2021
“Queremos melhorar ainda mais a capacidade de planejamento de nosso serviço de logística”

Alexander Tonn se tornou o novo COO Road Logistics da DACHSER em janeiro de 2021. Nesta entrevista, ele fala sobre sua carreira, suas prioridades em seu novo cargo e o que é particularmente importante para ele no design dos processos.

Leia
2
08/13/2021
Dados para melhoria da qualidade e ergonomia do processo

A DACHSER uniu forças com a startup MotionMiners para obter uma melhor compreensão das etapas de trabalho no terminal de trânsito. Em cinco locais, os parceiros testaram um novo método para melhorar a qualidade do processo - que também deve ter um impacto positivo na ergonomia do trabalho.

Leia
08/02/2021
DACHSER estabelece um centro de competência para ciência de dados e aprendizado de máquina

Desde o início de junho, a DACHSER reuniu a experiência adquirida em vários projetos de pesquisa e inovação nos tópicos de inteligência artificial, aprendizado de máquina e ciência de dados em seu novo Centro de Competência interno em Ciência de Dados e Aprendizado de Máquina.

Leia
08/02/2021
Comemorando a caixa móvel

O contêiner de carga padrão para logística de grupagem comemora seu 50º aniversário este ano. Thomas Simon desenvolveu o conceito de caixa móvel no final dos anos 60, inspirado em contêineres marítimos. Após algumas reservas iniciais, a caixa móvel se tornou uma inovação pioneira em logística terrestre que revolucionou todo o setor.

Leia
08/02/2021
"Cadeias de suprimentos enfrentam enormes desafios"

No seu 50º aniversário, a caixa móvel está mais procurada do que nunca, porque o espaço de carga está escasso. Isso se aplica não apenas à Europa, mas especialmente ao comércio intercontinental.

Leia