Crescer com as oportunidades

Acredite ou não, mas ainda existem boas notícias sobre a economia. Na primavera deste ano, elas vieram do Fundo Monetário Internacional (FMI) e do Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB). Os economistas dessas organizações estão prevendo um crescimento sólido de 4,6 a 4,8% para a região da Ásia-Pacífico em 2023, o que representaria cerca de 70% do crescimento econômico global. Isso se deve, principalmente, ao fim da política de Covid-zero da China, que reanimou a economia do país, e ao desenvolvimento robusto da Índia. De acordo com o Asian Development Outlook, “o crescimento na República Popular da China chegará a 5% em 2023, contra 3% em 2022”. A situação parece ainda melhor para a promissora Índia, com o ADB prevendo um crescimento de 6,3% para 2023.

O FMI considera a Ásia-Pacífico “ainda a região mais dinâmica do mundo”, prevendo que em 2050 será responsável por cerca de metade do PIB global. Uma das razões para isso, diz o FMI, é a Parceria Econômica Regional Abrangente (RCEP). O acordo de livre comércio mais extenso do mundo, RCEP, foi assinado em 15 de novembro de 2020, durante a 37ª cúpula da ASEAN pelos dez países membros de Brunei Darussalam, Camboja, Indonésia, Laos, Malásia, Mianmar, Filipinas, Cingapura, Tailândia e Vietnã. Parceiros de Diálogo da ASEAN China, Japão, Coreia do Sul, Austrália e Nova Zelândia também são signatários. A Índia, também Parceira de Diálogo, esteve envolvida nas negociações iniciais, mas desistiu no final de 2019, nomeadamente devido aos receios de que o desmantelamento tarifário previsto no RCEP inundasse o mercado com produtos chineses.

A dinâmica desse ambiente de mercado complexo, mas atraente, há muito se reflete na logística. A unidade de negócios Air & Sea Logistics Asia Pacific (APAC) da DACHSER está ativa na região há muitos anos. Em 2022, empregou mais de 1.500 pessoas em 45 localidades em 9 países.

Proximidade com clientes e mercados

A base de operações para todas as atividades da DACHSER APAC e para sua integração na rede global da DACHSER é a localização da empresa em Hong Kong. “Estamos próximos dos clientes e dos mercados”, diz Edoardo Podestà, COO Air & Sea Logistics e Managing Director Air & Sea Logistics APAC. Ele acrescenta que isso foi especialmente importante durante a pandemia, quando as cadeias de suprimentos foram severamente interrompidas, a capacidade de transporte era cronicamente restrita e os portos essenciais para o comércio global foram temporariamente fechados. Como resultado, as taxas de frete dispararam como nunca. Os contêineres de frete marítimo e aéreo tornaram-se escassos e caros.

No início de 2023, no entanto, a China encerrou sua política de Covid-zero e, assim, definiu o rumo da recuperação. “Quando a economia global reiniciou, investimos esforços consideráveis na renegociação de contratos com companhias marítimas, companhias aéreas e empresas de fretamento, bem como na recuperação total das cadeias de suprimentos”, diz Podestà. “Agora podemos, mais uma vez, voltar nossas atenções para o crescimento, focando na confiabilidade de nossos serviços e oferecendo a melhor qualidade possível.”

Apoiando esses esforços está a expansão sistemática da rede de logística aérea e marítima da DACHSER na região da Ásia-Pacífico. Em março deste ano, por exemplo, a empresa abriu escritórios de vendas em Chiang Mai, na Tailândia, e em Da Nang, no Vietnã, para atender à crescente demanda, principalmente de clientes dos setores de eletrônicos, moda e esportes.

Em maio, a DACHSER lançou uma joint venture com o provedor de logística japonês Nishi-Nippon Railroad Co. Ltd. O primeiro escritório da “DACHSER Japan K.K.” abrirá em Tóquio no final de 2023. O local japonês oferecerá transportes aéreos e marítimos com conexões próximas à rede europeia de transporte terrestre da DACHSER. Espera-se que isso beneficie os clientes das indústrias automotiva e eletrônica. A DACHSER também vê um grande potencial para produtos farmacêuticos e médicos.

A DACHSER alcançou outro marco importante em Down Under. Com a aquisição mais recente da ACA International - um despachante de frete aéreo e marítimo com sede em Melbourne, Austrália - a DACHSER completou sua própria rede de frete aéreo e marítimo naquela região. Austrália e Nova Zelândia são pontos atrativos no mapa logístico devido às suas economias fortes e laços estreitos com a Ásia, Europa e América do Norte. Fundada em 1982, a ACA International lançou o processo de integração e começou a comercializar sob os nomes DACHSER Austrália e DACHSER Nova Zelândia no início de junho. A empresa emprega 56 pessoas e gerou uma receita de cerca de 75 milhões de euros em 2021.

“Através de nossas aquisições, novas filiais e escritórios na região da Ásia-Pacífico, estamos levando a DACHSER Air & Sea Logistics ainda mais ao longo de sua trajetória de crescimento e fechando sistematicamente as lacunas na rede global de nossas próprias localizações”, diz Podestà. “Isso significa que podemos oferecer aos nossos clientes acesso contínuo a mercados econômicos dinâmicos que apresentam condições locais atraentes e níveis significativos de investimento.”