DACHSER coloca os primeiros caminhões elétricos em operação na Holanda
A DACHSER Holanda está colocando seus primeiros caminhões eletrônicos em operação - um passo importante no caminho para entregas com emissão zero nas futuras "zonas de emissão zero" para logística urbana (zonas ZES) na Holanda, que serão introduzidas lá em 1º de janeiro de 2025.
O primeiro caminhão eletrétrico que a DACHSER Holanda está usando agora em Waddinxveen é o Volvo Electric FL 4x2. Com este caminhão elétrico a bateria, o provedor de logística está testando o uso de tecnologias de emissão zero nas operações diárias. O caminhão está em uso em Roterdã há várias semanas.
Com 18 espaços para paletes e uma carga útil de seis toneladas, o Volvo Electric oferece capacidade suficiente. O alcance de até 220 quilômetros, combinado com uma estação de carregamento eletrétrico na filial de Waddixveen da DACHSER, torna este caminhão elétrico ideal para viagens na cidade. Além do mais, graças ao seu acionamento elétrico, ele não só é livre de emissões, mas também praticamente silencioso na estrada, o que reduz significativamente a poluição sonora em áreas urbanas.
No início de julho, um caminhão elétrico amarelo-azul também foi lançado no local da DACHSER em Zevenaar. Este segundo caminhão, um Renault Trucks D Z.E. 16t com alcance e capacidade semelhantes, realiza entregas na cidade de Arnhem e arredores.
Os motoristas e operadores dos caminhões elétricos a bateria têm uma visão completa de seus arredores sem ter que lidar com pontos cegos. Isso é possível graças às câmeras modernas montadas ao redor dos veículos. Eles também passaram por treinamentos especiais para garantir a segurança, aumentar a eficiência e adquirir conhecimento técnico.
Prontos para o futuro
Com a introdução dos dois e-caminhões, a DACHSER Holanda está se preparando para o futuro: todos os caminhões fabricados após 1º de janeiro de 2025 devem ter emissão zero para obter acesso a zonas de emissão zero em muitas das principais cidades holandesas. Para caminhões existentes, há um período de transição em que os caminhões Euro VI com até cinco anos na Holanda em 1º de janeiro de 2025 poderão circular nas zonas de emissão zero até 1º de janeiro de 2030. O mesmo se aplica aos camiões Euro VI com menos de oito anos nessa data.
"A estratégia de proteção climática de longo prazo da DACHSER anda de mãos dadas com o foco crescente na sustentabilidade por parte de governos, municípios, clientes e indústria. Com a introdução de nossos primeiros caminhões elétricos, nós, como DACHSER Holanda, estamos dando mais um passo para alcançar nossos objetivos comuns de complementam as várias iniciativas de sustentabilidade que implementamos há muitos anos", diz Stefan Raimondo, Country Manager da DACHSER Holanda.
O objetivo de longo prazo é aumentar o número de veículos com emissão zero na Holanda e em toda a rede DACHSER europeia para atingir emissões líquidas zero de gases de efeito estufa.
Atualmente, o conceito DACHSER Emission-Free Delivery é usado para entrega local livre de emissões em 12 regiões metropolitanas da Europa. Pelo menos mais 10 cidades seguirão até 2025. Na Holanda, o uso de caminhões elétricos é um passo importante. "Além dos caminhões elétricos, os caminhões a hidrogênio também nos interessam para entregas em distâncias maiores. Atualmente, estamos pesquisando isso intensamente como parte de nossa estratégia de proteção climática", diz Aat van der Meer, Managing Director da DACHSER Benelux.
