Embalagem adequada para estresse e transporte para evitar danos

Especialmente na atual situação econômica incerta, o foco principal está na segurança e na capacidade de entrega. O transporte de mercadorias sem danos é essencial para isso e requer embalagens adequadas ao estresse e ao transporte. A seguir, gostaríamos de dar uma visão geral da prevenção de danos por meio da embalagem.

A embalagem apropriada para estresse ou transporte, levando em consideração a carga de envio, rota, duração e carga de transporte, garante que a mercadoria embalada chegue ao destinatário sem danos e também funciona para proteger a capacidade de venda e função da mercadoria embalada. A embalagem é da responsabilidade do remetente, na medida em que a mercadoria só poderá ser transportada embalada para o tipo de transporte e meio de transporte acordados. Em caso de defeito comprovado de embalagem, que é a causa do dano, o Transitário não se responsabiliza e também não é obrigado a reparar a embalagem defeituosa ou a reembalar a mercadoria. O expedidor conhece as características especiais de seus produtos e a melhor forma de protegê-los contra danos. A embalagem deve proteger a mercadoria contra as influências esperadas e previsíveis, como vibrações típicas, forças centrífugas em curvas fechadas, efeitos de frenagem, efeitos de calor e frio ou tensões decorrentes de múltiplos transbordos. Os símbolos de advertência afixados pelo remetente não substituem a embalagem. Isso pode até ser inadequado se for usado. Se a mercadoria for transportada na embalagem de venda, que não deve estar danificada, a mercadoria é "desembalada" no sentido legal.

As embalagens adequadas ao transporte de carga geral em caminhões devem atender aos seguintes requisitos: Proteção da mercadoria contra as cargas dinâmicas durante o transporte e manuseio múltiplo ou ajuste da forma da embalagem. As embalagens também devem ser acondicionadas de forma que o acesso ao conteúdo só seja possível deixando rastros externos, a fim de garantir a proteção contra roubo. Pacotes menores em uma remessa devem ser agrupados para formar unidades maiores, e pacotes com mais de 1.000 kg devem ser marcados com marcações de peso apropriadas. No caso de características especiais da mercadoria, as instruções de manuseio padronizadas devem ser anexadas.

Embalagem dimensionada incorretamente, limites de desempenho excedidos, embalagem de qualidade inferior, falta de instruções para o manuseio ou rotulagem adequada das mercadorias, fixação deficiente da unidade de carga no palete, embalagem defeituosa, produtos projetando-se para fora do palete ou completamente desembalados estão entre os defeitos frequentemente identificados na embalagem.

Além da obrigação de embalar, o expedidor também tem a obrigação de fornecer informações e rotulagem. As informações sobre todos os fatores conhecidos pelo expedidor e que afetam a execução do pedido, como endereços, tipo e natureza das mercadorias, peso bruto, valor das mercadorias ou prazos de entrega, devem ser fornecidas pelo comitente em tempo hábil. Da mesma forma, as embalagens devem ser marcadas corretamente para que a transportadora possa verificar a integridade e identidade da mercadoria e entregá-la ao destinatário correto.

Somente a adaptação de todo o ciclo de embalagem pode levar a um transporte econômico e sem danos. A otimização da embalagem começa com o desenvolvimento da embalagem de venda ou do produto, que influencia o tamanho e a estabilidade da embalagem de transporte.

Ao receber a remessa, o despachante deve então verificar a quantidade e o tipo de pacotes recebidos e o estado externo da embalagem, bem como realizar verificações de interface. Exclui-se e não deve ser confirmado se a embalagem usada é adequada para o transporte, o conteúdo das embalagens individuais, o número de caixas individuais em um palete ou o peso das embalagens.

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Contato Thais Meroni