Fundação de Logística Aberta estabelecida

Na sexta-feira passada, Dachser, DB Schenker, duisport e Rhenus estabeleceram a Open Logistics Foundation em Berlim. O objetivo da fundação sem fins lucrativos é construir uma comunidade europeia de código aberto com o objetivo de promover a digitalização em logística e gestão da cadeia de suprimentos com base em código aberto e padronizar os processos de logística por meio de padrões de fato. Não apenas uma iniciativa de tecnologia como essa é única em logística até o momento, os membros fundadores também estão assumindo um papel pioneiro no futuro tópico de código aberto.

Fundação de Logística Aberta estabelecida
Fundação de Logística Aberta estabelecida

“Queremos levar adiante a digitalização da logística juntos. É por isso que o código aberto é um importante fator de sucesso para todo o setor de logística e, ao mesmo tempo, um impulsionador de processos harmonizados em cadeias de suprimentos digitais. Consideramos a Open Logistics Foundation como o primeiro passo para uma economia de plataforma baseada nas normas e valores jurídicos europeus. É um começo e um apelo para o setor de logística pensar em tecnologia e processos juntos e participar ativamente da comunidade de código aberto ”, declararam os membros fundadores em um comunicado conjunto. Agora se trata de ancorar o open source no setor de logística e implementar as estruturas internas para trabalhar com o hardware e software correspondentes.

A fundação se dirige a todas as empresas relacionadas à logística e seus desenvolvedores de TI. Através da Open Logistics e.V., a associação de financiamento, que também foi fundada em Berlim, está aberta a novos membros de todas as áreas da logística, desde indústria, varejo e serviços até agentes de carga e organizações políticas. Numerosas empresas já anunciaram sua participação na associação de financiamento, incluindo AEB, BLG Logistics Group, GS1 Germany, Lobster Logistics Cloud e Setlog Holding com sede em Bochum, mas também associações como a Fraunhofer-Gesellschaft.

A logística inteligente é baseada em sistemas de TI de alto desempenho. Esse princípio é aplicado na Dachser há muitas décadas e certamente permanecerá assim. No entanto, dificilmente faz sentido programar você mesmo cada linha de código em um aplicativo padrão. Isso não é econômico nem fornece uma vantagem competitiva.

Stefan Hohm, Chief Development Officer (CDO), Dachser SE

O cerne do trabalho da fundação é a operação do chamado Open Logistics Repository, uma plataforma técnica na qual as interfaces de software e hardware fazem referência a implementações e componentes disponíveis como open source sob licença gratuita (licença permissiva). Todas as ferramentas e componentes serão gratuitos sem restrições para aplicações comerciais para promover ampla aceitação no setor de logística. As empresas podem usá-los, por exemplo, para expandir suas plataformas ou para criar novos produtos e modelos de negócios com mais rapidez. A abordagem de código aberto garante um padrão aberto para a digitalização de processos logísticos, ao mesmo tempo que oferece um grau significativo de flexibilidade para personalização individual. Empresas que usam código aberto costumam ser mais produtivas, reduzem custos e evitam ficar presas a softwares proprietários. Outra vantagem é que as soluções de software não são isoladas, mas todos os componentes são compatíveis, facilitando a rede digital além dos limites da empresa.

As principais tarefas da fundação também incluem a identificação de projetos colaborativos a serem incluídos no repositório. Monitora a qualidade do software livre e garante a neutralidade em seu desenvolvimento. Além disso, oferece treinamento para empresas sobre como trabalhar com a plataforma.

A fase de implantação da plataforma ocorrerá no próximo ano. Em Berlim, alguns projetos de código aberto já foram nomeados, por exemplo, a primeira nota de remessa digital de código aberto (eCMR), bem como implementações para a troca de transportador de carga digital ou a interface AGV VDA 5050. Outros desenvolvimentos da comunidade serão adicionado no futuro.

Na criação da fundação, os conselheiros foram nomeados. Jochen Thewes (Presidente), CEO da DB Schenker, Dr. Stephan Peters (Vice-Presidente), Membro do Conselho da Rhenus e Stefan Hohm (Vice-Presidente), CDO da Dachser, foram eleitos para o Conselho Executivo. O Conselho Consultivo é composto pelo Prof. Dr. Dr. h. c. Michael ten Hompel (Presidente), Diretor Administrativo do Fraunhofer IML e Markus Bangen, CEO da duisport, bem como Jakub Piotrowski CIO / CDO do BLG Logistics Group.

A logística inteligente é baseada em sistemas de TI de alto desempenho.

“Este princípio foi aplicado na Dachser por muitas décadas e certamente permanecerá assim. No entanto, dificilmente faz sentido programar você mesmo cada linha de código em um aplicativo padrão. Isso não é econômico nem oferece uma vantagem competitiva”, diz Stefan Hohm , Chief Development Officer (CDO), Dachser SE e vice-presidente da Open Logistics Foundation. “Pelo contrário, muitas vezes, impede até mesmo a rede pragmática de parceiros e clientes. Portanto, é vantajoso para todas as partes da cadeia de abastecimento, se, no futuro, os componentes de software selecionados estiverem disponíveis para todos gratuitamente como elementos de código aberto e continuamente atualizados por meio de uma autoridade neutra. O código aberto torna-se então outro fator competitivo importante, e é por isso que apoiamos a ideia do Open Fundação Logística desde o início. ”

A Open Logistics Foundation foi iniciada pelo Instituto Fraunhofer para Fluxo de Materiais e Logística IML como parte de seu projeto de pesquisa Economia do Silício, que é financiado pelo Ministério Federal Alemão de Transporte e Infraestrutura Digital (BMVI) com 25 milhões de euros. Mais de 150 pesquisadores estão trabalhando em uma infraestrutura de software e hardware de código aberto que permite que as empresas processem suas operações de negócios de forma automatizada e ofereçam e usem serviços e dados com segurança em diferentes plataformas além dos limites da empresa. O software e hardware criados durante a duração do projeto até 2023 e os desenvolvimentos da comunidade formarão a base do repositório da Open Logistics Foundation.

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