Primeiro trem em bloco DACHSER da China para a Europa

O provedor de logística DACHSER organizou seu primeiro trem em bloco da China para a Alemanha. Carregando cinquenta contêineres de 40 pés (FEU), o trem chegou a Ludwigshafen, Alemanha, no final de dezembro.

Carregando cinquenta contêineres de 40 pés (FEU), o trem chegou a Ludwigshafen, Alemanha, no final de dezembro

É o primeiro trem de bloco na direção oeste organizado por equipes DACHSER na Alemanha e na China. A DACHSER já havia montado um trem regular de blocos no ano passado para produtos químicos rumo ao leste. Para essa rota, a equipe da DACHSER China coordenou todo o processo de coleta com a operadora ferroviária, incluindo coleta, portão de embarque e desembaraço aduaneiro. Em Ludwigshafen, a filial de Mannheim da DACHSER organizou a distribuição dos contêineres através da rede DACHSER para outras cidades na Alemanha e na Europa.

“A pandemia e a resultante escassez de capacidade de frete aéreo e marítimo levaram ao aumento da demanda por frete ferroviário. Também é alta temporada devido ao Ano Novo Chinês na Ásia, que também alimentou o mercado ”, disse Vedat Serbet, Gerente de Serviços Ferroviários EMEA da DACHSER. “Estamos vendo uma tendência de cada vez mais clientes em busca de soluções de transporte confiáveis ​​e econômicas entre os dois continentes e, em última análise, escolhendo a opção de frete ferroviário.”

Alternativa confiável e competitiva

A Nova Rota da Seda, que conecta a China com a Europa via Erenhot na Mongólia, depois Rússia, Bielo-Rússia e Polônia, fornece uma rota terrestre com condições estáveis ​​para o transporte, digamos, de produtos químicos. Ao mesmo tempo, esta solução é uma alternativa eficiente e econômica ao frete aéreo e marítimo. “O transporte ferroviário é confiável em termos de programação e permite que os clientes contornem as taxas de frete marítimo voláteis ou cancelamentos repentinos de voos. E por último, mas não menos importante, é mais acessível do que o frete aéreo ”, diz Serbet.

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