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Tornando-o no inverno são e salvo

Quando a estação fria começa, vemos numerosos acidentes nas estradas como resultado da escuridão e da baixa visibilidade. Quando a neve e o gelo entram na mistura, o transporte de mercadorias perigosas pode ter que ser suspenso. A proibição de dirigir pode resultar em cancelamentos e atrasos na entrega. Mas se todos os envolvidos cumprirem os regulamentos e se adaptarem à maneira como dirigem às condições climáticas, os veículos chegarão a seus destinos com segurança - mesmo no inverno.

Os motoristas responsáveis ​​pelo transporte de mercadorias perigosas devem avaliar a situação nas estradas no inverno e, em caso de más condições, encontrar um espaço de estacionamento adequado para estacionar o caminhão.

Como regra, o seguinte se aplica na Alemanha e em muitos outros países europeus: de acordo com a Seção 3, par. 1 do Regulamento de Trânsito Rodoviário da Alemanha (StVO), a pessoa que opera o veículo só pode viajar a uma velocidade que lhes permita estar sob controle constante de seu veículo. Em particular, eles devem ajustar sua velocidade às estradas, tráfego, visibilidade e condições climáticas. No que diz respeito ao transporte de mercadorias perigosas, aplicam-se regras mais rígidas, por meio de regulamentos aplicáveis ​​ou especificações internas. O Regulamento de Trânsito Rodoviário da Alemanha também trata especificamente do transporte de mercadorias perigosas: Seção 2 Para. 3a Sentença 5 deve ser observada. Isto afirma: “se a visibilidade for inferior a 50 metros ou se as estradas estiverem escorregadias devido à neve ou gelo preto, as pessoas que operam veículos que transportam mercadorias perigosas sujeitas a requisitos de marcação não devem colocar em risco outras pessoas; se necessário, eles devem estacionar no próximo local adequado para estacionamento. ”Somente quando o tempo melhorar, a jornada continuará. Outros países europeus têm regulamentos similares. Se os indivíduos responsáveis, possivelmente em conjunto com o conselho do consultor de segurança de mercadorias perigosas da filial, considerarem as condições climáticas particularmente ruins, pedem uma suspensão temporária do carregamento e informam todas as filiais afetadas. Nesses casos, os embarques de mercadorias perigosas nem são carregados nos veículos de transporte. Se necessário, as mercadorias permanecem com o remetente ou na filial.

Você sabia? A DACHSER fornece treinamento sobre a Lei de Mercadorias Perigosas e regulamentos relacionados

A DACHSER oferece a seus motoristas e consultores de segurança de mercadorias perigosas treinamento em suas filiais especificamente para casos como esse e outros, para garantir a segurança de pessoas, animais, meio ambiente e integridade da propriedade de outras pessoas. Os motoristas responsáveis ​​pelo transporte de mercadorias perigosas devem avaliar a situação nas estradas no inverno e, em caso de más condições, encontrar um espaço de estacionamento adequado para estacionar o caminhão. Traga o inverno!

Contato Thais Meroni