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Tudo em mãos

Um novo dispositivo portátil com um aplicativo desenvolvido internamente pela DACHSER fornece aos motoristas da empresa um sistema de assistência abrangente que os guia de forma intuitiva e confiável por todos os processos logísticos para transportes de curta distância.

Em comparação com os dispositivos atuais, o SAM oferece uma série de novos recursos para tornar a vida mais fácil para motoristas, agências e também clientes.
Em comparação com os dispositivos atuais, o SAM oferece uma série de novos recursos para tornar a vida mais fácil para motoristas, agências e também clientes.

Parece um pouco com um telefone celular normal - embora seja um dos mais resistentes que você pode usar para atividades ao ar livre - mas no que diz respeito à logística de transporte de curta distância, o dispositivo é nada menos do que uma revolução tecnológica. Apresentando o Short-distance Assistance Mobile, ou SAM para breve. Acompanhando a era da digitalização e das tecnologias de aplicativos, a DACHSER desenvolveu um novo sistema de assistência para apoiar os motoristas de transporte local. Previsto para ser lançado em toda a Europa em menos de dois anos, ele substituirá o Nahverkehr-Online (NVO), a ferramenta de comunicação móvel usada para transporte de curta distância até hoje.

O encerramento do suporte e das atualizações para o sistema operacional Windows CE em que o NVO é executado foi apenas uma das razões por trás da decisão de redesenhar o software e hardware do dispositivo portátil. “Era o momento certo para mudar para um novo sistema. Tínhamos acabado de analisar e redefinir todo o sistema de transporte de curta distância e seus processos como parte do projeto Idea2net Short Distance 2.0. A introdução de uma nova geração de dispositivos marca mais um marco em nossa jornada de digitalização ”, explica Thomas Schmalz, chefe de gerenciamento de produção da DACHSER. Ele e Eva-Maria Marcour, chefe de gerenciamento de sistemas TMS e operações, deram início à mudança em toda a Europa para os novos dispositivos e sistema. Um total de 8.823 dispositivos em uso em 144 instalações em toda a Europa devem ser substituídos até setembro de 2021.

Flexibilidade máxima no transporte de curta distância

“Mudar para uma nova geração de dispositivos e para o sistema operacional móvel Android abre caminho para desenvolvimentos futuros em computação móvel”, disse Thomas Herkommer, chefe do departamento TMS Road da DACHSER. Isso fornece a segurança de longo prazo de poder atualizar software e aplicativos. “Isso nos dá o máximo de flexibilidade e certeza de planejamento em relação aos requisitos futuros para soluções digitais móveis”, acrescenta.

Em comparação com os dispositivos atuais, o SAM oferece uma série de novos recursos para tornar a vida mais fácil para motoristas, agências e também clientes. No topo da lista está a operação intuitiva do dispositivo. “Você não precisa de um manual para entender e usar o SAM. Todas as funções são autoexplicativas e estão disponíveis nos idiomas falados na DACHSER ”, explica Dominik Schnatterer, Department Head Production Processes & Development.

O SAM oferece uma lista impressionante de vantagens: os novos computadores de mão estão na vanguarda da tecnologia móvel, a função de digitalização foi significativamente melhorada e há uma função de telefone integrada. O sistema também permite o manuseio digital otimizado de auxiliares de embalagem. “Os motoristas agora podem registrar as discrepâncias do auxílio de embalagem digitalmente pela primeira vez. Isso significa que as discrepâncias na troca do material de embalagem podem ser processadas sem papel, o que torna a vida muito, muito mais fácil para todos os envolvidos ”, explica Schnatterer.

“A introdução de uma nova geração de dispositivos marca mais um marco em nossa jornada de digitalização.” Thomas Schmalz, Head of Production Management at DACHSER

Mais e mais benefícios práticos para os motoristas A DACHSER continuará a refinar o sistema e adicionar novas funções. A versão 2 oferecerá ainda mais benefícios práticos para os motoristas, incluindo uma função de foto para documentar qualquer dano às remessas ou aos documentos que a acompanham, navegação integrada e uma função de tradução. E um recurso de bate-papo permitirá que os motoristas se comuniquem com suas filiais.

 

Para desenvolver SAM na DACHSER, especialistas em TI e transporte de curta distância trabalharam em estreita colaboração com as filiais e motoristas. “Fomos todos tão abertos e honestos quanto possível uns com os outros em nossa comunicação e trabalhamos juntos nas etapas intimamente interligadas - ou em muitos casos saltos - em direção ao produto inovador, e isso é o que nos permitiu desenvolver e implantar o SAM em tal tempo curto. Não é sempre que você obtém uma força motriz tão poderosa por trás de uma inovação tão complexa como esta ”, diz Schnatterer, satisfeito.

“Projetamos o SAM com os motoristas em mente o tempo todo, então viajamos com eles e os acompanhamos em suas rotas para obter uma compreensão de sua perspectiva”, continua Schnatterer. Aprender com a prática cotidiana para beneficiário a prática cotidiana era o nome do jogo. “Foi importante para nós realmente conhecer os usuários e incorporar suas experiências com as mais recentes tecnologias de comunicação”, explica. “O que você aprende usando aplicativos em um smartphone todos os dias ajuda a tornar mais fácil operar os dispositivos no trabalho.”

Com o SAM, a DACHSER fornece aos motoristas da empresa um sistema de assistência abrangente.
Com o SAM, a DACHSER fornece aos motoristas da empresa um sistema de assistência abrangente.

Implementação passo a passo em toda a rede europeia

Por técnicas, técnicas e organizacionais, implantar os dispositivos e o sistema em toda a Europa envolve mais do que o toque de um botão - exige uma abordagem passo a passo. A DACHSER testou o primeiro aplicativo no novo dispositivo portátil em suas instalações de Öhringen e Bad Salzuflen na Alemanha em maio de 2019. As descobertas foram incorporadas à primeira versão do SAM, que entrou em operação piloto nas filiais alemãs de Langenau e Hof e na filial francesa da Niort em outubro de 2019. O lançamento e a substituição dos dispositivos estão a todo vapor desde maio deste ano.

 “Até que o SAM chegue a cada filial, temos que operar os sistemas SAM e NVO em paralelo, sem comprometer a qualidade”, diz Schmalz. O feedback consistentemente positivo dos motoristas e das agências prova que essa abordagem foi a certa, explica ele. “E isso é motivo suficiente para nos orgulharmos do que conquistamos.”

Contato Thais Meroni